Blade 550 IRS 14“ je stejně jako Blade 550 IRS pracovní a volnočasová čtyřkolka střední třídy s příjemným ovládáním. Pětsetpadesátka IRS 14“ má oproti svému předchůdci Blade 550 IRS dvě významné změny, které jí posouvají do kategorie plně vybavených pracovních čtyřkolek. Stále se jedná o model Blade 550 IRS, který je postaven na velice pohledných 14 palcových hliníkových discích a především je nově vybaven elektrickou uzávěrkou předního diferenciálu a elektricky ovládáným připojování pohonu předních kol. Model je vybaven kapalinou chlazeným motorem OHC s objemem 503 kubíků a zejména moderním nezávislým zadním pérováním dvojitými A-rameny, které výrazně zvyšuje terénní schopnosti čtyřkolky. Oproti Blade 425 má Blade 550 IRS 14“ rozšířený rozchod, což ještě více zvyšuje jeho průchodnost terénem. Ostatní technika je stejná jako u modelu Blade 425 - variátor s redukcí, zpátečkou a brzděním motorem, tříkotoučový brzdový systém s pancéřovanými hadičkami, kotouč zadní brzdy přímo na kardanu.
Blade 550 IRS je stejně jako Blade 425 pracovní a volnočasová čtyřkolka střední třídy s příjemným ovládáním. Pětsetpadesátka má dvě významné technické změny, které jí posouvají dál. Silnější kapalinou chlazený motor OHC s objemem zvýšeným na 503 kubíků a zejména moderní nezávislé zadní pérování dvojitými A-rameny, které výrazně zvyšuje terénní schopnosti čtyřkolky. Nicméně Blade 425 i nadále zůstává v programu, jednak kvůli nezanedbatelnému cenovému rozdílu, a jednak proto, že tuhá zadní náprava je na tahání přívěsů výhodnější. Navíc má Blade 550 IRS rozšířený rozchod, což ještě více zvyšuje jeho průchodnost terénem. Ostatní technika je stejná jako u modelu Blade 425 - variátor s redukcí, zpátečkou a brzděním motorem, spolehlivý mechanicky připojitelný náhon předních kol, přední diferenciál s omezenou svorností, tříkotoučový brzdový systém s pancéřovanými hadičkami, kotouč zadní brzdy přímo na kardanu.
Sniper je exkluzivní varianta Targetu. Má všechny jeho přednosti, náhon čtyř kol, pružný, čtyřdobý, kapalinou chlazený jednoválec OHC s automatickým variátorem s redukcí, zpátečkou a brzděním motorem. Přední náhon je mechanicky připojitelný spolehlivou manuální páčkou a opět je vybavený diferenciálem s omezenou svorností. Přední dvojitá A-ramena se zdvojenými předními pružicími jednotkami doplňuje zadní, kardanem hnaná tuhá náprava odpérovaná kyvnou vidlicí. Oproti Targetu je Sniper již v základu vybavený velkými, 12 palcovými koly MAXXIS BIGHORN, plastovými nášlapy a atraktivnějšími, „rychlejšími“ polepy. Kvalita zpracování, výkon, ovladatelnost, výbava a v neposlední řadě i zdařilý design staví tuto čtyřkolku na podstatně vyšší úroveň.
Pokud se nemůžete rozhodnout, zda pracovní nebo sportovní čtyřkolku, je TGB Target přímo pro vás. Target je z rodu čtyřkolek, které mají sportovní duši, ale užitkové schopnosti dané připojitelným předním náhonem. Je určen pro rekreačně-sportovní i pracovní využití, a to i v těžším terénu. Nechybí možnost připojit vozík nebo radlici díky tažnému zařízení a navijáku, které jsou ve standardní výbavě.TGB Target má kromě velmi atraktivního designu a velmi solidního zpracování i všechny náležitosti moderních čtyřkolek, a i přes svoji mohutnost překvapivě příjemné ovládání. Motor je pružný, čtyřdobý, kapalinou chlazený jednoválec OHC, na který navazuje automatický variátor s redukcí, zpátečkou a brzděním motorem. Přední náhon je spolehlivě připojitelný manuální páčkou, na přední nápravě najdete diferenciál s omezenou svorností. Přední dvojitá A-ramena se zdvojenými jednotkami doplňuje zadní, kardanem hnaná tuhá náprava.
